EMW 340-2

Geschichte des EMW 340-2

Für die Geschichte bitte hier klicken

Technische Daten

Motor:
Sechszylinder-Reihenmotor
1971 ccm, 57 PS bei 4200 U/min
siebenfach gelagerte Kurbelwelle
zwei Fallstromvergaser BVF F32/3-1
Druckumlaufschmierung, Wasserkühlung
Batterie 6V 84Ah, Gleichstrom-Lichtmaschine 130 W

Kraftübertragung:
Heckantrieb, teilsynchronisiertes
Vierganggetriebe, Lenkradschaltung
Einscheibentrockenkupplung

Karosserie/Fahrwerk:
Kastenrahmen mit Ganzstahlkarosserie
verschweißt, Einzelradaufhängung vorn mit untenliegender Querfeder
oberen Doppellenker-Armen mit integrierten Öldruck-Stoßdämpfern
hinten Starrachse an Querhebeln mit hydraulischen Stoßdämpfern
Dreiecksstrebe als Achsabstützung, zwei Drehstäbe längsliegend
Einkreisbremsanlage mit Trommelbremsen, Zahnstangenlenkung
Reifen 6.00 x 16 auf 4.0 Ex16-Rädern

Maße/Gewichte:
Länge: 4600 mm, Breite: 1765 mm
Höhe: 1630 mm, Radstand: 2884 mm
Leergewicht: 1280 kg, zul. Gesamtgewicht: 1700 kg
Krafstofftank 70 l (im Heck)

Fahrleistungen/Verbrauch:
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Dauerreisegeschwindigkeit: 100 km/h
Verbrauch: 11,5 l auf 100 km

Bauzeit/Stückzahl:
Bauzeit 1952 bis 1955 (als Typ 340 1949 bis 1951)
gesamt ca. 21.000 Einheiten davon ca. 12.800 EMW 340-2

Fotogalerie EMW 340-2