IFA F9 Limousine
(EMW 309/1)
(EMW 309/1)
Geschichte des F9
Technische Daten
Motor:
Dreizylinder-Zweitakt-Reihen-Motor
vierfachgelagerte Kurbelwelle
901 ccm, 28 PS bei 3600 U/min,
ab 1954 30 PS bei 3800 U/min
Flachstromvergaser BVF H 32/0
Wasserkühlung (Thermosyphon)
Batterie 6 V mit 75 bzw 84 Ah
Lichtmaschine 6 V 130 W Gleichstrom
Kraftübertragung:
Frontantrieb, unsynchronisiertes Vierganggetriebe
Krückstockschaltung mittig im Amaturenträger
ab 1955 Lenkradschaltung
Einscheiben-Trockenkupplung
Karosserie/Fahrwerk:
Kastenprofilrahmen mit Ganzstahlkarosserie verschraubt
vorn Einzelradaufhängung mit Querlenkern unten
und Querfeder oben, Hydraulische Teleskopstoßdämpfer
hinten Schwebeachse mit Querfeder u. hydr.Kolbenstoßdämpfer
hydraulische Bremsanlage mit Trommelbremsen
Reifen 5.00 x 16 auf 3,25 D x 16 Rädern
Zahnstangenlenkung
Maße/Gewichte:
Länge: 4200 mm, Breite: 1600 mm, Höhe: 1500 mm
Leergewicht: 910 kg, zul.Gesamtgewicht: 1250 kg
Kraftstofftank im Motorraum mit 30 l
ab 1954 40 l Kraftstofftank im Kofferraum
Fahrleistungen/Verbrauch:
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Verbrauch: 10 l Gemisch 1:25 auf 100 km
Bauzeit/Stückzahl:
Der IFA F9 bzw. EMW 309 wurde von 1949 bis 1956 gebaut
Während dieser Zeit enstanden 40.663 Einheiten
(davon 1330 Kabriolets 309/2)
Dreizylinder-Zweitakt-Reihen-Motor
vierfachgelagerte Kurbelwelle
901 ccm, 28 PS bei 3600 U/min,
ab 1954 30 PS bei 3800 U/min
Flachstromvergaser BVF H 32/0
Wasserkühlung (Thermosyphon)
Batterie 6 V mit 75 bzw 84 Ah
Lichtmaschine 6 V 130 W Gleichstrom
Kraftübertragung:
Frontantrieb, unsynchronisiertes Vierganggetriebe
Krückstockschaltung mittig im Amaturenträger
ab 1955 Lenkradschaltung
Einscheiben-Trockenkupplung
Karosserie/Fahrwerk:
Kastenprofilrahmen mit Ganzstahlkarosserie verschraubt
vorn Einzelradaufhängung mit Querlenkern unten
und Querfeder oben, Hydraulische Teleskopstoßdämpfer
hinten Schwebeachse mit Querfeder u. hydr.Kolbenstoßdämpfer
hydraulische Bremsanlage mit Trommelbremsen
Reifen 5.00 x 16 auf 3,25 D x 16 Rädern
Zahnstangenlenkung
Maße/Gewichte:
Länge: 4200 mm, Breite: 1600 mm, Höhe: 1500 mm
Leergewicht: 910 kg, zul.Gesamtgewicht: 1250 kg
Kraftstofftank im Motorraum mit 30 l
ab 1954 40 l Kraftstofftank im Kofferraum
Fahrleistungen/Verbrauch:
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Verbrauch: 10 l Gemisch 1:25 auf 100 km
Bauzeit/Stückzahl:
Der IFA F9 bzw. EMW 309 wurde von 1949 bis 1956 gebaut
Während dieser Zeit enstanden 40.663 Einheiten
(davon 1330 Kabriolets 309/2)
Fotogalerie IFA F9 Limousine
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