Karosserie nach dem Sandstrahlen...

...und Grundieren

Blick in den Motorraum

die Stehbleche unter den vorderen Kotflügeln

das Holzgestell für die Dachkonstruktion
wurde aus einem alten Gestell erneuert

...hier ist es schon mit
Streckmetall bespannt...

nun kam die Hinterachse dran
beim Differential hieß es: aus zwei mach eins

..hier ist Frank "schwer"-beschäftigt

Restauriertes Hinterachsdifferential

...Einbau des Tellerrades..

...restaurierte Steckachse mit neuem Lager

...hier der dazugehörige Hinterachskörper

Ankerplatte der Hinterachse mit
Bremsbacken und Handbremsseil
vor der Überholung

...und so sieht das Ganze danach aus
die Bremsbacken haben wir selbst neu belegt

die komplett restaurierte Hinterachse

...mit Differential, Steckachsen,
Ankerplatten und neuen Bremsbelegen

Dreiecksaufnahme für die Hinterachse

...und schon steht er wieder auf
der eigenen Hinterachse...

restaurierter Vorderachsträger
mit innenliegender Blattfeder

die dazugehörige Zahnstangenlenkung

Zerlegte Vorderachse mit Ankerplatte, Bremstrommel,
Radlager, Bremsbacken und Radbremszylinder

die komplette Vorderachse mit oben
liegenden Hebelstoßdämpfern und Lenkung

die Vorderachse ist wieder dran...

...und so steht wieder komplett auf
den eigenen Achsen

zur Paß-Probe wurden die hinteren Türen,
die hinteren Kotflügel...

...und die Heckklappe eingebaut

das ganze noch mal von hinten
mit den Abdeckungen der Stoßstangen

Frank beim Konservieren der
Stehbleche im Motorraum

Paß-Probe mit Kotflügel...

...und so schaut es ohne aus

Blick von vorn in den Motorraum

Paß-Probe mit Vordertüren, Kotflügeln
und Motorhaube - es klappt!!!

Blick von vorn - ohne Motorhaube...

...da steht er - der stolze Restaurator

Joshi am Vorbau des EMW

stolz hier steht der Restaurator Nr. 2

"Feinschliff" mit der Flex

...und so sah es danach aus -
ne saubere Sache

"kompletter" EMW - schräg von hinten

... und noch mal von der Seite...

ein paar "Schwachstellen" fanden wir
jedoch noch am Unterboden

...und so gings noch mal zum Schweißen
hier bei Uwe Walter vor der Werkstatt

was für ein Anblick...

...da schwebt er nun...

Joshi und Uwe bei der Arbeit...

...danach gings wieder auf eigener Achse
zurück zur Garage

der Rücktransport verlief ohne Probleme...

...nun kam das obligatorische Anpassen
allen Zierrates dran

Blick von vorn mit Scheinwerfern,
Stoßstange und Grill mit Zierleisten

Blick von hinten mit Rückleuchten,
Haubengriff und Emblem

Nachdem alles paßte gings zum Lackieren
zur Firma Hirsch in Schleiz...

...hier Bilder vom Aufladen...

in der Zwischenzeit restaurierten wir
die Innenverkleidungen - vorher....

...und nachher - ist doch echt gelungen!!!

nach mehreren Wochen war die
Lackierung endlich fertig

...da war "er" nun -
selbstverständlich im klassichen Schwarz

Joshi und Destre - unser Lackierer -
beim Abladen

...jetzt bloß keinen Fehler/Kratzer machen

...erst mal sicher verstauen...

...und von den "Transportsicherungen"
befreien...